Ο σκύλος είναι ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου. Για αυτό το λόγο, ιάπωνες ερευνητές δημιούργησαν για πρώτη φορά ένα ρομποτικό σκύλο που μπορεί να συνοδεύσει ένα τυφλό - αλλά και οποιονδήποτε άλλο ενδιαφερόμενο - στη βόλτα του. Ο ρομπο-σκύλος, με την προσωρινή ονομασία NR003, αποτελεί δημιούργημα της ιαπωνικής εταιρίας ρομποτικής NSK και του πανεπιστημίου Ηλεκτρο-Επικοινωνιών.
Χρησιμοποιεί ένα αισθητήρα Kinnect της Microsoft, που του επιτρέπει να «διαβάζει» εικόνες και αποστάσεις, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο στα «μάτια» του σκύλου μια τρισδιάστατη αναπαράσταση των εμποδίων που βρίσκονται μπροστά, ώστε το μηχανικό «ζώο» να προσαρμόζει ανάλογα την πορεία του -και μαζί με αυτό και ο άνθρωπος που το κρατά από το λουρί!
Το ρομπότ διαθέτει τέσσερα πόδια και οκτώ μικρές ρόδες, κάτι που του επιτρέπει στις ευθείες επιφάνειες να επιταχύνει, ενώ όταν συναντά ανωμαλίες ή σκάλες μπορεί να βαδίσει πάνω τους.
Ο «σκύλος» ελέγχεται τόσο από λογισμικό που έχει προγραμματιστεί εκ των προτέρων, όσο και μέσω πίεσης που ασκεί με το χέρι του ο συνοδός στο «λουρί».
Το ρομπότ είναι σε θέση να ανταποκρίνεται στις εντολές που δέχεται, μιλώντας στον ιδιοκτήτη του με μια συνθετική γυναικεία φωνή. Στο μέλλον, σχεδιάζεται ο ρομποτικός σκύλος να μπορεί να δεχτεί φωνητικές εντολές και να προσανατολίζεται με ακρίβεια μέσω GPS, οδηγώντας τον κύριό του εκεί που πρέπει. Σε σχέση με ένα πραγματικό σκύλο, ο ρομποτικός σκύλος είναι πιο αργός, αλλά και λιγότερο επιθετικός!
Δυο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα Fiat Panda και ένα Citroen Saxo, εφοδιασμένα με μπαταρίες λιθίου, που εγγυώνται μεγαλύτερη διάρκεια και σταθερή αυτονομία, μετασκευάζονται στη Μυτιλήνη από δυο αδέλφια, τον Τάσο και τον Κώστα Κόρακα. Τα δύο αδέρφια θα λειτουργήσουν σύντομα στη Μυτιλήνη το πρώτο επίσημο κέντρο μετατροπών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά. Ας σημειωθεί ότι η μετασκευή γίνεται στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που υλοποιείται σε συνεργασία με την περιφέρεια Αττικής.
«Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η φθηνή και η φιλική προς το περιβάλλον λύση, που τείνει να γίνει το αύριο στη βιομηχανία αυτοκινήτων» λένε τα δυο αδέλφια. Πριν από ένα χρόνο, τα δύο αδέλφια έφτιαξαν άλλο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα Merscedes smart, που παρουσιάστηκε στην Αθήνα, σε εκδήλωση που έγινε στο Ζάππειο, από τον τότε νομάρχη και νυν περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό.
Το smart ήταν εφοδιασμένο με μπαταρίες μολύβδου. «Η αυτονομία με μπαταρίες λιθίου παραμένει σταθερή και δεν μειώνεται με τη χρήση» λέει ο Κώστας Κόρακας.
Το κόστος μετατροπής του αυτοκινήτου υπολογίζεται στα 7.000 - 10.000 ευρώ, με τη χρήση μπαταριών λιθίου, οι οποίες όμως δεν χρειάζεται ν' αντικατασταθούν ποτέ, αφού αντέχουν για 500.000 χιλιόμετρα.
Σε πειραματικό στάδιο τα αδέλφια Κόρακα, όταν ακόμη ήταν φοιτητές στο Πολυτεχνείο, είχαν μετατρέψει το 1994 σε ηλεκτροκίνητο ένα Fiat Fiorino.
Ο άνθρωπος που είναι γνωστός ως ο "νονός" του διάσημου gadget της Αpple, του iPod, δημιούργησε μία επαναστατική συσκευή, έναν "έξυπνο" θερμοστάστη. Ο Tony Fadell, πρώην στέλεχος της Apple, επικεφαλής στο κομμάτι των iPod, που παραιτήθηκε αιφνιδιαστικά το 2008, παρουσιάζει το πρώτο του project στη νέα του εταιρεία, Nest Labs, το οποίο είναι ένας θερμοστάτης που "μαθαίνει" τις ανάγκες του χρήστη, ενώ παράλληλα, είναι εύκολος στη χρήση.
Ο "έξυπνος" θερμοστάτης αλλάζει χρώμα ανάλογα με τη λειτουργία (κόκκινο για θέρμανση και μπλε για ψύξη), με τον χρήστη να μπορεί να αλλάξει τη θερμοκρασία, περιστρέφοντας, απλά το jog-dial που διαθέτει.
Παράλληλα, υπάρχει δυνατότητα διαχείρισης του συστήματος και με τη βοήθεια συμβατής iOS εφαρμογής, με την αντίστοιχη στο Android να ακολουθεί σύντομα. Παράλληλα, ο θερμοστάτης, θα μπορεί να ελεγχθεί από κάποια ασύρματη συσκευή όπως ένα λάπτοπ ή ένα κινητό τηλέφωνο.
Η συσκευή μπορεί να "μάθει" τις προτιμήσεις του χρήστη, χρησιμοποιώντας αισθητήρες κίνησης, υγρασίας, θερμοκρασίας καθώς και εγγύτητας, έτσι έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει αυτόματα τη θερμοκρασία.
Ο Tony Fadell υποστηρίζει ότι ο θερμοστάτης αυτός μπορεί να κόψει 20-30% από τον ενεργειακό λογαριασμό του νοικοκυριού.
Μια εφαρμογή που θα δώσει τη δυνατότητα σε tablets να χρησιμοποιούν το σύστημα braille δημιούργησε ένας φοιτητής από το πανεπιστήμιο του Νέου Μεξικό, σε συνεργασία με καθηγητές από το πανεπιστήμιο Στάνφορντ. Η εφαρμογή τοποθετεί τα πλήκτρα που χρησιμοποιούνται στο σύστημα braille στην οθόνη των tablets, δίνοντας τη δυνατότητα σε άτομα που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα όρασης να μη χάνουν την επαφή με την τεχνολογία.
Όχι μόνο αυτό, αλλά δεδομένου ότι το κόστος για τα ειδικά διαμορφωμένα laptops που χρησιμοποιούν το σύστημα braille είναι αρκετά υψηλό, ενδεχομένως να δώσει μια επιπλέον δυνατότητα.
Οι χρήστες τοποθετούν τα χέρια τους στην οθόνη και, στη συνέχεια, εμφανίζονται τα πλήκτρα του συστήματος πληκτρολόγησης braille, ενώ σε κάθε επιλογή θα ενεργοποιείται η υπηρεσία φωνητικής ανακοίνωσης, ώστε να γνωρίζει την πορεία των επιλογών του.
Στο πρόγραμμα συνεργάστηκε επίσης και το κέντρο ερευνών πληροφορικής του αμερικάνικου στρατού, ενώ προς το παρόν θα πρέπει να λυθούν ορισμένα νομικά και τεχνικά ζητήματα προκειμένου να διατεθεί στην αγορά.
Ο ιστότοπος αυτός, χρησιμοποιεί μικρά αρχεία που λέγονται cookies τα οποία βοηθούν να βελτιωθεί η περιήγησή σας. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε με αυτή την πολιτική...