Για μισή ώρα ο Φέλιξ, σε επικοινωνία με το επιτελείο του στη Γη, έλεγχε λεπτομερώς την check-list. Στη συνέχεια η πόρτα του θαλαμίσκου άνοιξε, ο "αστροναύτης" έμεινε για πέντε λεπτά στο σκαλοπάτι και στη συνέχεια πήδηξε στο κενό με ένα άλμα που έκοψε την ανάσα.
Ο πρώτος άνθρωπος που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ήχου σε ελεύθερη πτώση είναι πλέον ο 43χρονος Αυστριακός, Φέλιξ Μπάουμγκαρτνερ. Το άλμα του από αερόστατο, σε ύψος 39 χιλιομέτρων στην περιοχή του Νέου Μεξικού τον καθιστά επίσης τον άνθρωπο με το μεγαλύτερο ρεκόρ όχι μόνο σε ταχύτητα αλλά και σε ύψος.
Να σημειωθεί ότι ο Μπάουμγκαρτνερ χρησιμοποίησε το αλεξίπτωτο του τα τελευταία 4 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα της πτώσης, η οποία κράτησε συνολικά 9 λεπτά και 3 δευτερόλεπτα (από την ώρα που ο θαρραλέος Φέλιξ πήδηξε στο κενό από το αερόστατο).
Και μπορεί με τα κατορθώματα του να "έσπασε" κάθε προηγούμενο ρεκόρ, ωστόσο ο χρόνος και η ταχύτητα που σημείωσε κατά την πτώση του μένει να μελετηθούν από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αεροναυτικής, προκειμένου ο Μπάουμγκαρτνερ να θεωρηθεί και επίσημα ο πρώτος άνθρωπος που έσπασε το φράγμα του ήχου πέφτοντας από τη Στρατόσφαιρα της γης.
Η NASA άλλωστε ζήτησε τα επίσημα στοιχεία για το άλμα που πέτυχε ο Μπάουμγκαρτνερ προκειμένου να μελετηθούν και θα χρησιμεύσουν στους αστροναύτες. Πάνω από επτά εκατομμύρια άνθρωποι παρακολούθησαν ζωντανά το επίτευγμα του στο Youtube ενώ το Facebook και το Twitter πήραν φωτιά παγκοσμίως.
Ως γνωστόν, πέρα από τις γαστρονομικές της λιχουδιές η Γαλλία φημίζεται και για τα «γκαρσόν» της, εκείνα με τη μακριά ποδιά και το απότομο ύφος, με τα οποία έχει αρκετές φορές ασχοληθεί όχι μόνο ο γαλλικός αλλά και ο διεθνής Τύπος. Αυτή τη φορά όμως οι Γάλλοι δημοσιογράφοι αποφάσισαν να χώσουν το μαχαίρι ακόμα πιο βαθιά στο κόκαλο και να αποκαλύψουν όλα τα κόλπα και τα τεχνάσματα στα οποία οι σερβιτόροι των γαλλικών εστιατορίων καταφεύγουν ώστε να κάνουν τους πελάτες τους να αποχωριστούν τα χρήματα τους.
Σύμφωνα λοιπόν με άρθρο που δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα Rue89 και το οποίο φέρει τον τίτλο «Επτά συμβουλές που μπορούν να φουσκώσουν το λογαριασμό», η ερώτηση «νεράκι μεταλλικό ή ανθρακούχο;» από τα χείλη του σερβιτόρου που έχει μόλις αφήσει ένα μπολ με φιστίκια πάνω στο τραπέζι, δεν είναι από την αγωνία του μήπως διψάσατε. Επίσης δεν κάθεστε στο τραπέζι μέσα στ' αγιάζι, δίπλα από το παράθυρο ή την πόρτα – και ενώ το μαγαζί είναι άδειο – για να παίρνετε αέρα. Κάθεστε εκεί ώστε να σας βλέπουν όσοι είναι ακόμα έξω από αυτό.
Επίσης το «Να σας φέρουμε ένα απεριτίφ ή θα περάσετε κατευθείαν στο κρασί;», δεν αφήνει στον πελάτη το περιθώριο να ζητήσει μία κανάτα νερό, η οποία αντίστοιχα δεν αφήνει περιθώριο κέρδους στο κατάστημα. Και η σειρά όμως στον κατάλογο με τα κρασιά υπακούει σε μια συγκεκριμένη λογική ωθώντας σας στην επιλογή ενός ακριβού μπουκαλιού. Το ίδιο βέβαια έχει στο μυαλό της και η σερβιτόρα που σας λέει «Σοβινιόν, Σαρντονέ ή Σαμπλί;». Στηρίζεται στο ότι ο πελάτης δε θα θυμάται τα δύο πρώτα και θα ντραπεί να της ζητήσει να τα επαναλάβει. Αντίστοιχα ο λόγος που σας γεμίζουν το ποτήρι μετά από κάθε σας γουλιά αποσκοπεί στην αγορά ακόμα ενός μπουκαλιού.

Ναι καλά ακούσατε, στις Η.Π.Α. και πιο συγκεκριμένα στην Καλιφόρνια λειτουργεί το Wigwan Motel του οποίου τα δωμάτια είναι χτισμένα σαν ινδιάνικες σκηνές. Φυσικά οι σκηνές αυτές πολύ λίγο μοιάζουν με τις πραγματικές σκηνές των ινδιάνων, αφού κάθε μία ξεπερνά σε ύψος τα 9 μέτρα και φυσικά παρέχει όλες τις σύγχρονες ανέσεις για να καλύψουν τις ανάγκες και των πιο απαιτητικών πελατών.
Ο δρόμος Overseas Highway συνδέει τα Florida Keys, ένα αρχιπέλαγος 1.700 νησιών που εκτείνεται βορειοδυτικά της Φλόριντα, με την ηπειρωτική χώρα, μετά από μία εκπληκτική διαδρομή τεσσάρων περίπου ωρών πάνω από τον ωκεανό!
Στην ουσία πρόκειται για ένα σύνολο 42 γεφυρών από νησί σε νησί, συνολικού μήκους 205 χιλιομέτρων, που συνθέτουν έναν από τους πλέον εντυπωσιακούς δρόμους στον κόσμο, ο οποίος κατασκευάστηκε το 1938.
Λόγω της φυσικής ομορφιάς των νησιών, που συγκέντρωναν ολοένα και περισσότερους επισκέπτες, κυρίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, και της ανάγκης για ευκολότερη πρόσβαση σε αυτά, που μέχρι τότε γινόταν μόνο από τη θάλασσα, αποφασίστηκε η κατασκευή ενός αυτοκινητοδρόμου... πάνω στον ωκεανό.
Ο ιστότοπος αυτός, χρησιμοποιεί μικρά αρχεία που λέγονται cookies τα οποία βοηθούν να βελτιωθεί η περιήγησή σας. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε με αυτή την πολιτική...