Η σταδιακή καταβύθιση του Μπετόβεν στη σιωπηλή επικράτεια της κώφωσης, επηρέασε σημαντικά τις μουσικές συνθέσεις του, καθώς ο μεγάλος μουσουργός, όσο η κατάστασή του επιδεινωνόταν, χρησιμοποιούσε όλο και συχνότερα χαμηλής συχνότητας νότες, σύμφωνα με νέα ολλανδική επιστημονική έρευνα, αλλά όταν πια κουφάθηκε τελείως, τότε επέστρεψε ξανά στις υψηλές νότες.
Οι ερευνητές του Κέντρου Μεταβολισμικής του Λάϊντεν, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο βρετανικό ιατρικό περιοδικό "British Medical Journal", ανέλυσαν εξονυχιστικά τα κουαρτέτα εγχόρδων του Μπετόβεν, τα οποία κατέταξαν σε τέσσερις ομάδες, από τα πιο πρώιμα (1798-1800) έως τα τελευταία του (1824-1826).
Ο Μπετόβεν ανέφερε για πρώτη φορά ότι είχε πρόβλημα ακοής το 1801, σε ηλικία 30 ετών, πράγμα που τον δυσκόλευε να ακούσει τις υψηλής συχνότητας νότες τόσο των μουσικών οργάνων, όσο και των φωνών. Το 1812 οι άλλοι γύρω του έπρεπε να φωνάζουν για να τους ακούσει και το 1818 άρχισε πλέον να επικοινωνεί με γραπτά σημειώματα.
Τα τελευταία χρόνια της ζωής του (πέθανε το 1827), η κώφωσή του ήταν πλήρης.
Οι ερευνητές μελέτησαν τον αριθμό που στα κουαρτέτα του εμφανίζονται νότες με συχνότητα άνω των 1.568 Hertz και διαπίστωσαν ότι αυτές οι υψηλές νότες συνεχώς μειώνονταν όσο χειροτέρευε η απώλεια της ακοής του.
Στη θέση τους, ο Μπετόβεν χρησιμοποιούσε σταδιακά όλο και περισσότερες νότες με μεσαίες και χαμηλές συχνότητες, τις οποίες ήταν σε θέση να ακούει καλύτερα, όταν παιζόταν η μουσική του.
Όμως στα τελευταία πια κουαρτέτα του, όταν ήταν τελείως κουφός, οι υψηλές νότες επέστρεψαν.
Δύο νέες πρωτοποριακές κάμερες έρχονται να δείξουν πόσο πολύ έχει πλέον προχωρήσει η τεχνολογία της απεικόνισης. Επιστήμονες στις ΗΠΑ δημιούργησαν μία κάμερα-αστραπή, που είναι σε θέση να «συλλάβει» ακόμα και την ταχύτητα του φωτός.
Η κάμερα, που θεωρείται το άκρον άωτον της αργής κίνησης και οι εικόνες της έχουν έκθεση ένα τρισεκατομμύριο ανά δευτερόλεπτο, για πρώτη φορά «έπιασε» ακτίνα φωτός να ταξιδεύει μέσω ενός διαφανούς πλαστικού μπουκαλιού.
Η κάμερα χρησιμοποιεί μία πολύ στενή σχισμή ως φωτοφράκτη και παράγει μία εικόνα των σωματιδίων του φωτός, των φωτονίων, καθώς αυτά διέρχονται από τη σχισμή. Κάθε ακίνητη εικόνα της έχει ταχύτητα φωτοφράκτη ένα τρισεκατομμυριοστό του δευτερολέπτου.
Όπως είπε ο καθηγητής Ραμές Ρασκάρ του πανεπιστημίου ΜΙΤ, όπου αναπτύχθηκε η νέα τεχνολογία, πρόκειται για την «πιο αργή γρήγορη κάμερα στον κόσμο», η οποία «μπορεί να αναλύσει πώς τα φωτόνια ταξιδεύουν μέσω του κόσμου».
«Τίποτε στο σύμπαν δεν θεωρείται αρκετά γρήγορο γι αυτή την κάμερα», δήλωσε ο ερευνητής Αντρέας Βέλτεν. «Εφόσον τίποτε στο σύμπαν δεν κινείται πιο γρήγορα από το φως, έχουμε πλέον αγγίξει το φυσικό όριο της φωτογράφησης υψηλής ταχύτητας», τόνισε.
Για παράδειγμα, το φως χρειάζεται περίπου ένα δισεκατομμυριοστό του δευτερολέπτου για να διαπεράσει ένα πλαστικό μπουκάλι, όμως για την κάμερα το συμβάν κρατά μερικά δευτερόλεπτα, οπότε μπορεί να «συλληφθεί» οπτικά. Είναι σαν να παρακολουθεί κανείς σε τόσο πολύ αργή κίνηση, που ουσιαστικά ο παρατηρητής είναι σε θέση να δει το φως, σαν αργή σφαίρα, να κινείται στο εσωτερικό του μπουκαλιού. Ένα σύντομο βίντεο του φωτός, που διασχίζει το μπουκάλι, πήρε μία ώρα για να ολοκληρωθεί.
Η κάμερα, που παρουσιάστηκε σε συνέδριο της Οπτικής Εταιρίας, έχει μέγεθος σκουπιδοτενεκέ, μπορεί να δημιουργήσει ακόμα και τρισδιάστατες εικόνες, ενώ είναι ανίκανη να «συλλάβει» οτιδήποτε συμβαίνει μόνο μια φορά. Μπορεί να αξιοποιηθεί στο μέλλον για την παρατήρηση του τρόπου που το φως αντανακλάται από τις διάφορες επιφάνειες, π.χ. από φρούτα, με αποτέλεσμα να είναι δυνατός ο έλεγχος της ωρίμανσής τους.
Είναι γλυκιά, δροσερή, κάνει καλό στα δόντια, φρεσκάρει την ανάσα, κόβει την πείνα. Αυτοί είναι οι καλοί λόγοι για να μασήσετε μια τσίχλα. Οι "κακοί" λόγοι όμως για να αποφύγετε το μάσημα αλλά κυρίως το να πετάξετε τη μασημένη τσίχλα σας στον δρόμο είναι ότι ο καθαρισμός των δρόμων από τις τσίχλες κοστίζει μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Μόνο στη Ρώμη καταλήγουν κάθε μέρα στους δρόμους 15.000 μαστίχες, σε ετήσια βάση ο αριθμός τους ξεπερνά τα 5,5 εκατομμύρια.
Μάλιστα σύμφωνα με την Deutche Welle αρκετοί για να βγάλουν από τα παπούτσια τους τις κολλημένες τσίχλες χρησιμοποιούν cola, άλλοι βενζίνη ενώ υπάρχουν και εκείνοι που βάζουν τα παπούτσια τους... στην κατάψυξη για να αποφύγουν ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Εθελοντές και υπάλληλοι του δήμου της Ρώμης που ανέλαβαν να καθαρίσουν την πλατεία Largo di Torre Argentina εκτίμησαν ότι περίπου 15.000 τσίχλες καταλήγουν κάθε μέρα στους δρόμους της ιταλικής πρωτεύουσας, 5,5 εκατομμύρια το χρόνο. Το κόστος απομάκρυνσης κάθε τσίχλας υπολογίζεται από το δήμο στο ένα ευρώ.
Στη Γερμανία το αντίστοιχο κόστος για τις πόλεις φτάνει το ένα δισ ευρώ. Πρόκειται για εκτίμηση που αναφέρεται σε διπλωματική εργασία. Για κάθε τετραγωνικό μέτρο απαιτούνται έως και 20 λεπτά ενώ το κόστος κυμαίνεται στα 15 ευρώ.
Για κάθε τετραγωνικό μέτρο απαιτούνται έως και 20 λεπτά ενώ το κόστος κυμαίνεται στα 15 ευρώ.
Το φτύσιμο της τσίχλας τιμωρείται πλέον στη Γερμανία. Όσοι πιάνονται καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο από 20 έως και 50 ευρώ. Πολύ υψηλότερα είναι τα πρόστιμα στην Πράγα ενώ στη Σιγκαπούρη, όπου η τσίχλα είχε απαγορευτεί για μεγάλο διάστημα, πωλείται σήμερα μόνον με συνταγή.
Το ιδιαίτερο με αυτό το βιβλιοπωλείο, που έχει γίνει τουριστική ατραξιόν για κάθε τουρίστα και όχι μόνο, είναι ότι μπορεί να φιλοξενήσει όποιον συγγραφέα, ποιητή, μουσικό το ζητήσει στα δωμάτια που βρίσκονται πάνω από το βιβλιοπωλείο ή στους διαδρόμους ανάμεσα στα βιβλία.Το βιβλιοπωλείο πουλάει βιβλία (τόσο καινούρια, όσο και από δεύτερο χέρι), όμως λειτουργεί και ως δανειστική βιβλιοθήκη. Μπορεί κανείς να διαβάσει το βιβλίο του εκεί ή ακόμα και να γράψει το επόμενο αριστούργημά του. Εξάλλου, σε κάθε γωνιά του μαγαζιού, ανά πάσα ώρα και στιγμή, μπορεί κανείς να ακούσει και να συμμετάσχει σε υψηλού επιπέδου λογοτεχνικές συζητήσεις.
Το βιβλιοπωλείο πήρε το όνομά του από ένα άλλο, που βρισκόταν επίσης στο Παρίσι και ήταν τόπος συνάντησης μεγάλων συγγραφέων, όπως οι Έρνεστ Χεμινγούεϊ, Τζέιμς Τζόις κ.α., ενώ για το Παριζιάνους θεωρείται κέντρο πολιτισμού.
"Μετάβαση Οχήματος Μεικτής Λειτουργίας σε Αυτόνομη Λειτουργία"... Με άλλα λόγια, η πατέντα της Google για τεχνολογίες που θα επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να παίρνουν τον έλεγχο του τιμονιού από τους οδηγούς!
Η εν λόγω πατέντα απονεμήθηκε στη Google από το αμερικανικό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και περιγράφει τον τρόπο, που το όχημα αντιλαμβάνεται πού βρίσκεται, μέσω της υπηρεσίας Google Maps, ώστε να αρχίσει να οδηγεί μόνο του.
Σύμφωνα με το BBC, η ιδέα δεν είναι ακριβώς καινούρια, αφού έως σήμερα, τα αυτόνομα οχήματα της Google, Toyota Prius και Audi ΤΤ, έχουν διανύσει αποστάσεις άνω των 1.600 χλμ στην Καλιφόρνια, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση και 257.000 χιλιόμετρα με περιορισμένη βοήθεια του οδηγού.
Σχολιάζοντας τη νέα τεχνολογία, ο Άλαν Γούντγουορντ, καθηγητής Πληροφορικής από τη Βρετανία, εκτίμησε ότι η εταιρεία θα την εφαρμόσει σε αυτοκίνητα στο προσεχές μέλλον.
"Ήδη έχουμε συστήματα που παρκάρουν τα αυτοκίνητα για λογαριασμό μας και φρενάρουν αυτόματα. Το επόμενο προφανές βήμα είναι τα αυτοκίνητα που αναλαμβάνουν την οδήγηση ρουτίνας. Η Google έχει χρηματοδοτήσει πολλές τέτοιου είδους έρευνες σε πανεπιστήμια", σημείωσε.
Μόλις ο οδηγός παρκάρει το όχημα σε μια "λωρίδα προσγείωσης", όπως αποκαλείται, κάποιο σημάδι στην άσφαλτο δηλαδή που περιέχει πληροφορίες για το όχημα, αρχίζει η αυτόματη οδήγηση.
"Το όχημα απλά θα περιμένει να βγει και να απομακρυνθεί ο οδηγός πριν αρχίσει να κινείται μόνο του", αναφέρει η εταιρεία.
Εξαιτίας της δεδομένης ανάγκης των χρηστών του Facebook να γνωρίσουν με ποιους τρόπους μπορούν να χρησιμοποιούν τον ιστοχώρο με ασφάλεια, αποφεύγοντας τους πιθανούς κινδύνους, η δράση Saferinternet.gr του Ελληνικού Κέντρου Ασφαλούς Διαδικτύου δημιούργησε ένα αναλυτικό 48σέλιδο οδηγό που ενημερώνει κάθε ενδιαφερόμενο πώς μπορεί να ελέγχει και να ρυθμίζει την πρόσβαση στα δεδομένα μέσα από τις οθόνες του Facebook.
Ο οδηγός αφορά στη νέα μορφή του προφίλ, το χρονολόγιο, που σύντομα θα έχουν όλοι οι λογαριασμοί του Facebook, καθώς και στις νέες ρυθμίσεις του λογαριασμού και του απορρήτου.
Παρέχει απλές οδηγίες χρησιμοποιώντας τις οθόνες του ιστοχώρου και αναδεικνύοντας τις ρυθμίσεις και τις δυνατότητες της ασφαλούς χρήσης. Ειδικότερα, από τον οδηγό ενημερώνονται για:
Ο οδηγός δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την ευρωπαϊκή έδρα του Facebook στην Ιρλανδία.
Είχατε σκεφτεί ποτέ, ότι θα έρθει μία μέρα, που τα ρούχα μας θα είναι αυτο-καθαριζόμενα, αφού από το ύφασμά τους θα εξαφανίζονται χωρίς τη βοήθεια απορρυπαντικού λεκέδες και οσμές; Μάλλον όχι; Πάντως, το σκέφτηκαν οι Κινέζοι για σας.Σύμφωνα με το BBC, ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Jiao Tong στη Σαγκάη δημιούργησαν ένα πρόσθετο επίστρωμα για τα υφάσματα, φιαγμένο από μικροσκοπικά σωματίδια διοξείδιου του τιτανίου που στην ουσία αναγκάζουν το ύφασμα να αυτοκαθαριστεί όταν εκτίθεται στο φως του ήλιου.
Όταν η ηλιακή ακτινοβολία "βλέπει" το ύφασμα, τα μικροσκοπικά σωματίδια αρχίζουν να αλληλεπιδρούν με το οξυγόνο στον αέρα, αποβάλλοντας λεκέδες και ρύπους.
Πρόκειται για μία πατέντα οικονομική, μη τοξική και φιλική προς το περιβάλλον, ενώ η βασική ουσία του ήδη χρησιμοποιείται σε αυτοκαθαριζόμενα παράθυρα, κουζίνες και πλακάκια μπάνιου.
Για να τεστάρουν την αντοχή και αποτελεσματικότητα του υλικού, οι ερευνητές "μάρκαραν" το ύφασμα με πορτοκαλί μπογιά και το εξέθεσαν στον ήλιο.
Μετά από δύο ώρες, συνειδητοποίησαν πως το 71% των λεκέδων είχαν εξαφανιστεί. Μάλιστα, επανέλαβαν τη δοκιμή πέντε φορές στο ίδιο ρούχο, πάντα με την ίδια επιτυχία.
"Αυτού του είδους το λειτουργικό ύφασμα έχει ήδη γίνει πολύ δημοφιλές, ειδικά στην Ιαπωνία, όπου οι αρχές περιόρισαν τη χρήση κλιματιστικών, μετά τον φονικό σεισμό του Ιανουαρίου. Είναι πιθανό, να γίνει ανάρπαστο σε πολλές περιοχές της Ασίας, όπου η ζέστη δημιουργεί πολλών ειδών προβλήματα", δήλωσε η Isabelle Cavill, ειδική στα υφάσματα, από το Planet Retail.
Ο ιστότοπος αυτός, χρησιμοποιεί μικρά αρχεία που λέγονται cookies τα οποία βοηθούν να βελτιωθεί η περιήγησή σας. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτόν τον ιστότοπο, θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε με αυτή την πολιτική...